Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

орхидея

Всем привет!


я

Привет! Меня зовут Дария. Живу я в большом южном городе, которому, как пел Виктор Цой, две тысячи лет, прожитых под светом звезды по имени Солнце. Мне 27 лет. Я веселая, коммуникабельная, легкая на подъем. Я ни разу не писатель, а только читатель, зритель, и слушатель. Поэтому каких-то интересных текстов вы здесь не найдете. Только картинки и мои к ним комментарии.

[Разные кнопки]

promo orchid_eya апрель 10, 2016 05:40 60
Buy for 10 tokens
В Узбекистане самое популярное блюдо - плов. Его здесь готовят на каждом шагу. Как минимум раз в неделю каждый узбек готовит дома плов. Плов готовят на праздники, на свадьбы, на любые торжества. А все потому что здесь все люди любят плов. Плов любят поесть, а резать морковку не любят. Это дело…
орхидея

В Москве никто не хочет уступать место старикам



Известный российский ученый и публицист сетует на унижение, которое он испытывает всякий раз спускаясь в московскую подземку

[Spoiler (click to open)]
Советский и российский географ, теоретик географии и публицист Борис Родоман опубликовал воззвание, непосредственным образом связанное с 85-летием со дня открытия Московского метрополитена:

«Я, Борис Родоман, родившийся 29 мая 1931 г., считаю себя старейшим пассажиром московского метро. Не в том смысле, что там не ездят люди старше 89 лет – нет, таких ещё наберётся несколько сотен. А в том, что я вошёл в метро в день его открытия 15 мая 1935 г. Вероятность найти ещё одного такого «ветерана» среди оставшихся в живых ничтожна. Даже если кто-то из них спустился в это подземелье 16 мая, он мне уступает первенство.

Я вошёл в метро, конечно, не один, а с родителями – мне тогда было без двух недель четыре года. На станции «Смоленская», в киоске перед лестницей, ведущей на платформу, мне купили фигурную шоколадку в форме рыбки. Такие вещи не забываются.

Я так полюбил метро, что мечтал устроить его у себя дома, в комнате, в нашей коммунальной квартире. И не игрушечное, а в натуральную величину. Я хотел, чтобы рельсы проходили рядом с моей кроватью. Я и сейчас помню эту картину – шпалы и рельсы, уходящие в тоннель. Вероятно, у меня ещё не сформировались правильные представления о размерах вещей и расстояниях. Так, например, луна казалась мне диском с диаметром около 30 см.

Когда я вхожу в вагон и сажусь на свободное место, меня охватывает гордость. Я вспоминаю все типы вагонов и сидений. Я видел и знаю то, чего не видел и не знает ни один нынешний работник метрополитена, не говоря уже о чиновниках – хозяевах города, которые на метро не ездят, а посещают его только в дни торжественного открытия новых станций. Да и об инженерах, конструирующих поезда и станции, иногда создаётся впечатление, что сами они этим видом транспорта не пользуются.

В московском метро нет барьеров (тонких, прозрачных, не обязательно высоких), которые бы отгораживали платформу от пути. Намеренное сталкивание людей на рельсы – модное увлечение террористов-любителей, как и наезды на толпу в автомобиле. Ежегодная гибель нескольких десятков человек, упавших на пути, запланирована! Можно заранее заказывать мешки и гробы, они не пропадут. И мало ещё поездов со сплошным проходом через все вагоны и с ветвистыми штангами-поручнями посередине.

Если свободных мест нет и мне никто места не уступает, меня охватывает чувство горечи. Не уступают чаще, чем уступают. Бывало, что и всю дорогу я стоял в часы пик, минут 40.

Если я стою около дверей (которые не открываются на следующей станции), а место освободилось в середине пространства между дверями, то я не кидаюсь его занять. Ведь добежать до него я скорее всего не успею до того, как его кто-нибудь займёт, а то ещё меня и отпихнут. От такого унижения на весь оставшийся день настроение испортится.

Говорят: чтобы уступали место, надо брать с собой палку. Но она будет зря занимать мне руку, её я рано или поздно потеряю, точнее, оставлю где-нибудь, скорее всего, в супермаркете, где её и пристроить негде, и в корзине возить неудобно...»

Остается добавить, что, допустим, в подземке Нью-Йорка места, выделенные для пожилых людей и инвалидов снабжены табличкой с предуведомлением о том, что занимать их кому-либо не относящемуся к этим группам пассажиров запрещено законом. И эта мера действует куда лучше, чем надписи в московском метро.


В Ташкенте такого не бывает. Как только в автобус или в вагон метро входит старик или старуха им сразу же уступают место. В Узбекистане с детства прививается уважение к старшим.

орхидея

Ташкент, Юнусабад, Ахмад Дониш



Когда-то на этом месте была тенистая аллея. А потом начали строить станцию метро. Все деревья между кварталами вырубили. Станция готова к запуску, но пока что ждут окончания карантина. Видимо президент хочет сам перерезать ленточки.

орхидея

Ташкент. Старый город



На заднем плане видно медресе Кукельдаш.

Медресе Кукельдаш (узб. Ko'kaldosh madrasasi) — крупнейшее из 23 медресе старого Ташкента, построено не позднее 1569 года министром ташкентских шейбанидских султанов Барак-хана и Дервиш-хана, носившим прозвище «кукельдаш». Главный портал, высотой 19,7 м, ведёт к внутреннему двору, ограниченному двухэтажными общежитиями в виде келий — худжр. Каждая келья состоит из комнаты и входной ниши — айвана. Два или три студента занимали одну комнату. С башен (гулдаста) по углам главного портала муэдзины, или азанчи, призывают верующих на поклонение (намаз).

орхидея

Фотографии Ташкента

Вчера была на Чиланзаре. На маршрутке доехала до чиланзарского торгового центра, а потом пешком прошла через третий квартал до станции метро, которая раньше называлась «Хамза», а потом была переименована в «Новза».



Автобусная остановка Торговый центр Чиланзар

[Еще несколько фотографий Ташкента]


Дом на улице Чиланзарской



Улица Чиланзарская



Вид на Торговый центр Чиланзар



Торговый центр Чиланзар



Пересохшая речка на третьем квартале Чиланзара



Мост через речку



Станция метро «Новза» (бывшая «Хамза»)


орхидея

Кличко опять насмешил

У Виталия Кличко во время интервью украинскому телеканалу возникли проблемы с математикой. Мэр Киева не смог правильно решить простейший пример. У Кличко 13 + 3 = 15

«Что касается подготовки к снегу, я хочу отметить, что мы получили также помощь от ФРГ. Сегодня я встречал 15 автомобилей, которые были на таможне, 13 из которых - MAN, а 3 — Mercedes», - сказал Кличко.



Киевский мэр знаменит своими высказываниями невпопад и курьезными случаями.

«В прошлые года, когда киевляне просыпались без каких-либо разрешений, застраивались парки, скверы, и следствием этого сейчас является отсутствие доверия», - сказал как-то мэр Киева.

А еще ранее Кличко заявлял, что заместители министров «лежат» в кабинете министров целыми месяцами. А должны не лежать, а работать.